中新網(wǎng)9月6日電 9月5日，國(guó)內(nèi)大噸位的新能源機(jī)車——80噸超級(jí)電容編組列車在中鐵高新工業(yè)旗下中鐵科工集團(tuán)葛店制造基地成功下線，將于三日后運(yùn)往上海羅涇港，裝船駛向孟加拉吉大港，投入到孟加拉卡納普里河底隧道項(xiàng)目施工中。 80噸超級(jí)電容編組…

減速器是一種傳遞動(dòng)力的部件。其工作原理是利用齒輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器來減少轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，獲得大轉(zhuǎn)矩。湖北機(jī)車減速機(jī)的一部分是減速器軸承，它起到支撐旋轉(zhuǎn)齒輪軸或連桿的作用。正因?yàn)橛辛怂拇嬖跍p速機(jī)才能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作，小小的軸承，到底起到了什么…

安裝事項(xiàng) 1、 在安裝減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。 2、 減速機(jī)不能放置太久，超過3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話，建議減速機(jī)用…

齒輪箱需要承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力來工做，它是機(jī)械自動(dòng)化的。下面就由小編給大家介紹一下齒輪箱的工作原理，特點(diǎn)及主要應(yīng)用是什么？ 齒輪箱的工作原理： 齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機(jī)多是通過齒輪變速，原理…

齒輪箱是風(fēng)機(jī)中的重要部件，其主要作用是將轉(zhuǎn)子軸的旋轉(zhuǎn)加速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。齒輪箱除傳動(dòng)部件外還包括檢測(cè)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。 箱體自然散熱：齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生熱量，潤(rùn)滑油將熱量傳給內(nèi)壁，箱體內(nèi)壁傳給外壁，再經(jīng)…

本實(shí)用新型屬于機(jī)車輪對(duì)車軸齒輪箱拉桿螺帽的拆裝裝置，特別是一種機(jī)車輪對(duì)車軸齒輪箱拉桿螺帽的拆裝裝置。背景技術(shù)： 由于廠區(qū)鐵路線路的曲線、坡道較多，加上機(jī)車使用頻繁，GKIC型機(jī)車輪對(duì)車軸齒輪...

本實(shí)用新型涉及機(jī)車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是屬于一種小運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)車軌道的低速大扭矩蓄電式電力牽引機(jī)車傳動(dòng)裝置。背景技術(shù)： 目前，如圖1、圖2所示，傳統(tǒng)電力機(jī)車一般采用牽引電機(jī)4與多級(jí)齒輪箱1配合，法蘭式接口，通過螺栓聯(lián)接，牽引電機(jī)與車軸3通過…

車軸齒輪箱是指設(shè)于液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車車軸上的齒輪減速箱。湖北齒輪箱由一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為一級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱;由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為二級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱。湖北齒輪箱車軸齒輪箱的輸人軸通過萬...

湖北賽尼爾機(jī)車車軸齒輪箱是指設(shè)于液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車車軸上的齒輪湖北減速機(jī)箱。由一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為一級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱；由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的稱為二級(jí)傳動(dòng)車軸齒輪箱。車軸齒輪箱的輸人軸通過萬...

湖北賽尼爾機(jī)械制造股份有限公司發(fā)明涉及一種機(jī)車車軸齒輪箱及其制造方法，尤其是列車機(jī)車上使用的機(jī)車齒輪箱及其制造方法。背景技術(shù)：新能源機(jī)車、電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、輕軌列車以及地鐵列車都采用牽引電動(dòng)機(jī)通過湖...